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东风标致唐腾:第二工厂可能投产407/607
作者:综合报道 来源:中国汽车网
日期:2006-7-26 8:49:00 编辑:shuxi-zhang
【正文】

       中国汽车网特别报道组在06广州车展期间,为使广大汽车人民能够更好的了解汽车厂商的行为,特推出厂商高层专访报道。
中国汽车网锋线人物专访精粹请点击这里)希望能对网友们有所帮助。

         专访对象:

         东风标致有限公司副总经理唐腾

         专访内容:

  主持人:各位网友大家好,今天非常荣幸请到了来自东风标致有限公司副总经理唐腾先生,请您跟网友打声招呼吧!

  唐腾:广大的网友朋友大家好,非常感谢大家对东风标致的关心和支持。

  主持人:非常感谢唐总,新307上市以来,受到了很多消费者的喜欢,请您介绍一下这款车上市后的市场表现。

东风标致唐腾

东风标致唐腾

  唐腾:东风标致的307五月份上市后,一直受到消费者的好评,可以说,东风标致可以在六、七月份汽车市场下降的比较厉害背景下,能够一直保持比较稳定的销量增长,我们认为主要还是得益于东风标致307,这款车因为配置了最新的控制技术,具备很好的操控性能,所以获得很好的市场份额。

  主持人:如果仅仅从数字比较,我们知道307的发动机和雪铁龙的发动机是一样的,按照这样的思路,他们之间应该存在着不同的地方,请您介绍一下。

  唐腾:很高兴您问到这个问题,大家知道在2002年的时候东风标致,当时很多关注车市的国内消费者一直问发动机和原来雪铁龙生产的一系列的发动机是否一致,我们做了很多的解释工作,现在大家可以理解了。

  标致自2002年以来,制造工艺水平已经上了一个台阶,变速箱和发动机跟原来是不可同日而语的。所以凯旋和307的很多零配件都具有很高的性能,就像你刚才所说的,雪铁龙还是保持了原有的特性,标致也具有不同的特性。

东风标致唐腾

东风标致唐腾

  例如在一些小的方面还是有差异的,这两款发动机在设计的时候还是有所不同的,当然这些是技术方面的问题。

  主持人:很多的消费者不能直观的感受到CMS技术,请您详细的介绍一下。

  唐腾:从技术的原理来说,并不复杂,这种原理广泛应用于汽车中,例如很多网友通过ADSL上网,打电话的同时不影响上网,有时候,很多朋友认为这很神奇,为什么一条线既可以上网又可以打电话,实际上我们也是采用了这种技术,一条线是双向传输的,这跟原始的电气线路是不同的,原来一条线路只有一个功能。现在通过总线到集合式开关,控制所有的线路,这样使整车的线路简单,如果线路多了,故障发生率比较高,损坏率也是比较高,所以这样的智能系统在使用的时候,可以给大家提供良好的性能。实际上通过CMS,可以了解车辆多达700多个参数。

  主持人:有消息说,东风标致会对307进行升级,而且会推出两厢版,您能给我们一个确切的消息吗?

  唐腾:很多的消费者对我们是非常关心的,也进行了一些推测,我们会在适当的时期会跟大家进行公布的,产品的推出会经过严密的市场调查,所以今天还不能在这里给大家非常确定的答案,请大家谅解。

  主持人:产能15万辆的神龙第二工厂在武汉开始建设,你们的计划是在2010年产销达到40万台,建设第二工厂是否存在政策的困扰,因为发改委对产能过剩很担心,您如何看待的?

  唐腾:您对我们企业的发展是非常了解的,实际上神龙要建设第二工厂大家都知道了,国家的很多政策,例如投资政策、进出口政策,对汽车都是有影响的。从全行业来判断,每个企业是不同的,每个制造商之间也是有很大差异的。今年我们两个品牌的销量超过了20万辆,实际上也是神龙的产能达到了极限,下一步的发展就要提高产能,我们两个品牌共同发展,我们认为这样的发展战略,对神龙来说,无疑是正确的决策。虽然国家进行了调控,但是企业的发展策略没有进行调整。

  主持人:您也提到了第二工厂,例如大家关注的标致407,大家都想知道下一款车是否是标致407?

  唐腾:还是不能给大家肯定的回答,就像大家所说的,从平台本身来说,第二工厂是生产中高档车,所以从平台的导入来看,我们下一步的发展还是主要生产高档的产品。

  现在东风标致的产品结构来看,还是以中级车为主,307作为中级车,我们作为国际品牌,在中国市场份额占有率还是比较大的,作为比较高端的产品,也需要在高端上有所作为,所以从产品规划和系列上来说是合情合理的决定。

  至于具体是推出407还是607,或者是东风标致会推出408后的产品,目前这一工作,还是需要基于严谨的市场分析,根据对中国消费者的了解来决定。

  主持人:标致607和C5车型在欧洲搭配的是四种发动机,包括2升和4升四缸和直喷发动机,这些技术含量的发动机,除了2升的发动机在襄樊生产,其他的都没有在国内建立生产线,是否有打算建立生产线的准备?

  唐腾:东风标致的动力系统乃至神龙的动力系统中,现在有2.0升系统和1.6升系列。昨天媒体会上,我们又推出了全新的发动机,1.4升的发动机。这也是最新的研发成果上,根据中国的使用环境和习惯推出发动机,也是世界同步首发的。从总的产品系列来看,可以看出神龙公司和东风标致在遵循国家倡导的节约化的持续发展和保护环境,基本上还是走节约型环保型的线路,随着中高档产品的将要推出,显然要有高排量的发动机,现在高排量的发动机也有政策的规定,随着中国加入WTO的承诺,一些零配件和关键部件费用不断下降,甚至有的企业披露了要进口大排量的发动机。我们遵循的还是中国国内市场的需求,如果有这样的需求,我们会将关键的部件全面的国产化。

  至于2.0升的发动机的生产已经在神龙的计划之中,已经在实质性的推进中。相信不久,我们会在未来的车型中看到大排量的发动机。

  主持人:东风标致是网友非常关注的品牌,最后请您跟网友说几句话。

  唐腾:东风标致的理念是创新、值得信赖、时尚、充满活力,这样的品牌跟网友的“充满活力、追求现代化”的特征是相似的,我相信在广大网友的支持和关注下,东风标致会越走越好,也会越来越成功。同时也会奉献越来越多的产品,以我们高质量高服务回馈广大的网友和消费者。

  主持人:非常感谢您的到来,今天的访谈到此结束。

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